ما الفرق بين نظام التحكم في الجر ونظام الاستقرار في السيارات؟

مع انتشار أنظمة الأمان في السيارات الحديثة وتسابق الشركات على توفيرها بتقنيات مختلفة أصبح السؤال عن الفرق بين نظام التحكم في الجر ونظام الاستقرار في السيارات سؤالًا يطرح بكثرة.

خاصةً أن شركات تصنيع السيارات أصبحت تتفنن في تسمية تلك الأنظمة بمسميات عديدة قد تتسبب في إرباك المستخدمين وعدم قدرتهم على التمييز بين تلك الأنظمة.

لذا، من خلال مقالنا هذا على موقع وسيط نت Waseet Net سنتعرف معًا على أهم الإختلافات بين نظامي الجر والاستقرار في السيارة وأشهر الرموز التي يرمز بها لهما، فتابع معنا.

أنظمة الأمان في السيارة

مع بدأ تصنيع السيارات والشركات تتنافس لتوفير كافة عوامل الأمان التي تمكن السائق من التحكم في سيارته أثناء القيادة وتوفير حماية أكبر له وللركاب من خلال إضافة عدد كبير من أنظمة السيارات الحديثة التي يتم تطويرها من الحين للآخر.

وقد بدأ إضافة تلك الأنظمة تحديدًا في ستينيات القرن الماضي من خلال توفير وسائد الرأس وأحزمة السيارة التي كانت أولى أشكال تأمين الركاب في السيارات.

والآن، وبعد أن أصبحت السيارات تمتلك العديد من الوظائف الأخرى والتي من أهمها التسارع أصبح من الضروري العمل على إضافة أنظمة أكثر تساعد على تجنب الحوادث المرورية وتوفير استقرار أكبر للسيارة عند التسارع.

حيث قامت شركات تصنيع السيارات بالعمل على إضافة نظامي الجر والاستقرار في السيارة ليستطيع السائق القيادة بدون قلق وتحقيق أكبر توازن أثناء ذلك.

حتى أن تلك الشركات أصبحت تتنافس فيما بينها على تطوير تلك الأنظمة وتقوم بتسميتها بأسماء مختلفة وفقًا لعلامتها التجارية، الأمر الذي جعل الكثير من الأشخاص يحتارون في الفرق بين نظام التحكم في الجر ونظام الاستقرار في السيارات.

ولكن، الأمر بسيط جدًا، ويمكننا توضيحه بسهولة من خلال السطور القادمة، عن طريق شرح كل نظام على حدى ومن ثم بحث أوجه الاختلاف بينهما.

اقرأ أيضًا – نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات TPMS

الفرق بين نظام التحكم في الجر ونظام الاستقرار في السيارة

يمكنك ملاحظة الفرق بين نظام التحكم في الجر ونظام الاستقرار في السيارات من خلال طريقة عمل كلٍ منهما والوظيفة التي يقوم بها في السيارة لتوفير مستوى أمان أعلى للسائق أثناء القيادة.

خاصةً أن مسئولية كلا النظامين هي المحافظة على كفاءة الجر أثناء قيادة السيارة، ولكن أحدهما يعمل بشكل أعلى كفاءة من النظام الآخر، وهو ما سنوضحه في السطور القادمة.

نظام التحكم في الجر في السيارة TCS

نظام التحكم في الجر في السيارة يشار له بالرمز TCS اختصارًا لـ Traction Control System.

ويقوم هذا النظام بالتحكم في الطاقة المنبعثة إلى إطار واحد لنقل الزيادة منها إلى الإطارات الأخرى لتمكين السائق من التحكم بشكل أكبر في السيارة عند القيادة في ظروف الطرق المختلفة.

أي، أن نظام الـ TCS يعمل على اكتشاف قوة دوران الإطارات بشكل منفصل ليقوم بموازنة السيارة وتوزيع قوة الإطارات بشكل متكافئ بما يتناسب مع ظروف الطريق وتضاريسه.

ويرتبط هذا النظام بمجموعة من أنظمة الأمان الأخرى في السيارة، مثل نظام منع انغلاق المكابح ABS، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة EBD، وغيرها من الأنظمة.

حيث تعمل مستشعرات تلك الأنظمة معًا لتساعد نظام التحكم في الجر على قيامه بدوره وتوفير كافة البيانات التي يحتاجها عن الإطارات، مع منحه القدرة على التحكم في كل إطار بشكل أفضل.

وستجد أن هذا النظام يعمل بشكل تلقائي عند وجوده في السيارة بدون الحاجة إلى تشغيله من قبل السائق، وبذلك يتمكن بشكل سريع من قياس سرعة دوران الإطارات والتحكم فيها بشكل سريع.

نظام التحكم في الاستقرار في السيارة ESC

يسمى نظام التحكم في الاستقرار في بعض أنواع السيارات بنظام الثبات الإلكتروني، ويشار له بالرمز ESC اختصارًا لـ Electronic stability control.

ويوفر هذا النظام قدرة أكبر على التحكم في استقرار السيارة عما يوفره نظام التحكم في الجر خاصةً عند القيادة في ظروف الطقس السيئة أو على الطرق ذات التضاريس الصعبة.

حيث يساعد نظام التحكم في الاستقرار سائق السيارة على السيطرة بشكل أفضل على سيارته عند الانعطاف بشكل حاد أو سريع، أو حتى عند الضغط على المكابح بشكل مفاجئ لتفادي الاصطدام.

ويعتبر هذا النظام أكثر تطورًا من نظام التحكم في الجر لاعتماده على عدد كبير من حساسات السيارة وأنظمتها المختلفة.

حيث يقوم نظام الـ ESC بقطع الطاقة عن الإطارات إذا لزم الأمر، كما يمكنه تفعيل المكابح أو إيقافها قسريًا لتوفير قدرة تحكم أفضل للتأكد من اتجاه السيارة إلى الاتجاه المحدد.

وهنا، نجد أن نظام التحكم في الاستقرار يرتبط عمله مع نظام الـ ABS في السيارة، ونظام التحكم في الجر وعدد من الأنظمة والمستشعرات الأخرى.

اقرأ أيضًا – نظام المساعدة على نزول المنحدرات HDC

الفرق بين نظام التحكم في الجر ونظام الاستقرار بالسيارات من حيث الاستخدامات

بعد أن وضحنا الفرق بين نظام التحكم في الجر ونظام الاستقرار في السيارات من حيث كيفية عمل كلٍ منهما، يمكننا الآن التعرف على استخدامات النظامين للحصول على مقارنة شاملة بينهما.

استخدامات نظام التحكم في الاستقرار في السيارة

نظام التحكم في استقرار السيارة ESC يساعد على القيادة في ظل اختلاف ظروف الطريق لتوفير تحكم أكبر للسائق في المركبة، ومن هنا يمكننا استخلاص أن هذا النظام يمكن الاعتماد عليه في الاستخدامات التالية:

• تجنب الخطأ عند الانعطاف المفاجئ:

عند الانعطاف يمينًا أو يسارًا بشكل مفاجئ قد يفقد السائق التحكم الكامل في توجيه السيارة مما قد يجعله ينعطف بشكل أكبر، والأمر نفسه عند الانعطاف المنخفض.

وهنا، يقوم نظام التحكم في الاستقرار بدوره في توفير قدرة تحكم أكبر، بحيث يعمل على التحكم في الإطارات الأمامية الخارجية في حالة التوجيه الزائد والتأكد من توجيهها في الاتجاه الصحيح باستخدام المكابح.

كما يقوم بالتحكم في الإطارات الخلفية اليسرى عن طريق مكابح السيارة عند الانعطاف المنخفض.

ويتم ذلك بعد أن تقوم المستشعرات بإرسال البيانات إلى وحدة التحكم بالكمبيوتر في السيارة ECU ليستطيع نظام التحكم في الاستقرار بالقيام بدوره وفقًا لتلك البيانات المرسلة.

وهنا، يتضح الفرق بين نظام التحكم في الجر ونظام الاستقرار في السيارات، في قدرة نظام الـ ESC بالقيام بهذه المهمة التي لا يمكن لنظام الجر القيام بها.

• توفير تحكم أكبر في السيارة:

يساعد نظام الـ ESC على توفير قدرة تحكم أكبر في السيطرة وتقليل فقد السيطرة عليها، بحيث يعمل النظام على تفعيل المكابح عند اختلال اتجاهات السيارة في الاتجاه المطلوب.

وبناءً عليه، يقوم النظام بتقليل قوة محرك السيارة وقياس قوة الجر الخاصة بكل إطار ليتمكن من المحافظة على تحكم أكبر بالسيارة.

اقرأ أيضًا – ما هو نظام المساعدة في الحفاظ على المسار LKA

استخدامات نظام التحكم في الجر في السيارة

على الرغم من أن نظام التحكم في الثبات له قدرة أكبر من نظام التحكم في الجر على السيطرة على السيارة وتحقيق التوازن لها أثناء القيادة، إلا أن هذا النظام أيضًا له استخداماته.

ويمكن استكشاف استخدامات نظام التحكم في الجر TCS من خلال التالي:

• دوره الهام في سيارات الدفع الثنائي:

يعتبر نظام التحكم في الجر من الأنظمة الهامة عند توافر نظام الدفع الثنائي وهو أحد أنواع أنظمة الدفع في السيارات، سواء كان دفع السيارة خلفي أو أمامي.

حيث أن النظام يساعد على تحسين تجربة القيادة على الطرق المختلفة بجميع أنواعها من خلال توفير ثبات أكبر عند القيادة في سيارات الدفع الخلفي، و.

إذ قد تتعرض تلك السيارات إلى فقدان قوة الجر عند الانعطاف المفاجئ أو عند توجيه السيارة بشكل حاد.

• تقليل الدوران الفارغ للإطارات:

دوران الإطارات الزائد يتسبب في فقدان التحكم في السيارة، والذي يتم نتيجة انعطاف السيارة بشكل سريع ما يجعل الإطارات تدور دوران فارغ أو عبثي.

وهنا، يأتي دور نظام التحكم في الجر في الحد من ذلك الدوران الفارغ وتوفير قدرة جر سليمة للسيارة.

كذلك الأمر عند فقد السيارة القدرة على الجر نتيجة القيادة بسرعة كبيرة على الطرق المتعرجة أو الوعرة، ليقوم النظام بتوفير التوازن المطلوب لجر السيارة بشكل صحيح ومتكافئ.

اقرأ أيضًا – كيفية عمل نظام المساعدة على صعود المرتفعات HSA

الأسئلة الشائعة عن الفرق بين نظام التحكم في الجر ونظام الاستقرار في السيارات

بذلك، نكون قد وضحنا أوجه الفرق بين نظام التحكم في الجر ونظام الاستقرار في السيارات من حيث الوظيفة التي يقوم بها كلٍ منهما والاستخدامات الأنسب لهما.