نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات TPMS

يساعد نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات TPMS على تفادي مشاكل الإطارات التي قد تتسبب في الحوادث من خلال مساعدة السائق على ضبط ضغطها على الدرجة المطلوبة خاصةً بعد تأثير درجة حرارة فصول السنة عليها.

حيث أن الإطارات تختلف درجة حرارتها في فصل الشتاء عنها في فصل الصيف، مما يؤدي إلى فقدان الضغط المناسب بها والذي يؤدي بدوره إلى اقتراب السيارة من الأرض في بعض الأحيان.

وللتعرف على نظام TPMS وكيفية عمله، تابع معنا هذا المقال على موقع وسيط نت Waseet Net لتتطلع على الشرح الكامل الذي سنوفره لك من خلال السطور القادمة.

ما هو نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات TPMS؟

نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات المشار إليه بالرمز TPMS اختصارًا لـ Tire Pressure Monitoring System هو نظام يتوفر في الكثير من أنواع السيارات سواء الجديدة أو المستعملة.

ويعمل هذا النظام على إصدار تحذيرات لقائد السيارة لتمكنه من زيادة ضغط الهواء في كل إطار بالنسبة التي يحتاجها عند انخفاضها، حيث يقوم النظام من خلال المستشعرات الموجودة به بإصدار الإنذار اللازم من خلال إضاءة باللون البرتقالي في لوحة العدادات.

ويكون هذا الإنذار على شكل مقطع عرضي أشبه بحدوة الحصان وبجانبه علامة تعجيب، ويكون باللون البرتقالي.

وأيًا كان نظام مراقبة ضغط الإطارات الموجود في السيارة فله القدرة دائمًا على عرض كمية الهواء والضغط الموجود في كل إطار، والنسبة التي يحتاج إلى زيادتها، وبذلك يتمكن السائق من حل المشكلة وإعادة ملئها مرة أخرى بالنسبة التي تحتاجها.

اقرأ أيضًا – نظام المساعدة على صعود المرتفعات HSA

أنواع نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS وكيفية عمله

بعد التعرف على نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS ، يمكن الآن معرفة أن هناك نوعان من هذا النظام، وهما نظام المراقبة المباشر والنظام الغير مباشر.

ويمكننا توضيح أنواع نظام مراقبة ضغط الإطارات من خلال التالي:

نظام مراقبة ضغط الإطارات المباشر

يحتوي النظام المباشر لمراقبة الإطارات على مستشعرات بداخل الإطار نفسه تقوم بالتأكد من كمية الهواء ونسبة ضغطه المناسبة لنوعه بحسب نوع السيارة لإرسال البيانات لوحدة التحكم.

وفي حالة وجود خللٍ ما ستقوم المستشعرات بإرسال إنذار لوحدة التحكم ECU الذي يقوم بتحليل تلك البيانات واستكشاف ما إذا كان الضغط عالٍ أم منخفض في الإطار.

وهنا يظهر إنذار في لوحة عدادات السيارة لإبلاغه بالمشكلة ليتمكن من سرعة حلها، مع توضيح الإطار الذي به المشكلة.

نظام مراقبة ضغط الإطارات غير المباشر

طريقة عمل نظام مراقبة ضغط الإطارات غير المباشر تختلف تمامًا عما هو الحال في النظام المباشر، فيقوم هذا النظام بقراءة بيانات ضغط الإطارات عن طريق الحساسات الموجودة في نظام منع انغلاق الفرامل ABS.

حيث تقوم مستشعرات نظام ABS بإرسال بقراءة بيانات الإطارات وحساب معدلاتها بشكل منفصل لإرسال البيانات الخاصة بها إلى وحدة الكمبيوتر ECU، والتي تقوم بإرسال إنذار للسائق في لوحة العدادات ليتمكن من ضبط الضغط بالشكل المطلوب لكل إطار.

اقرأ أيضًا – مميزات وعيوب نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة EBD

فوائد نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات

يعتبر نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات TPMS من أنظمة السيارات الحديثة المسئولة عن أمان قائد السيارة وركابها.

ويمكن توضيح فوائد نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، كالتالي:

• يساعد النظام في مراقبة ضغط الإطارات وإرسال تحذير في الوقت المناسب للسائق.
• عند انخفاض ضغط هواء الإطارات تحتاج السيارة إلى قوة عزم إضافية وبذلك تستهلك كمية وقود أكبر.
• يساعد نظام TPMS على الحفاظ على سلامة الركاب وقائد السيارة.
• يمكنك عند تلقي التنبيهات والتحذيرات التي يصدرها النظام الحفاظ على عمر الإطارات.
• يساعد النظام على عدم تعرض الإطارات للتآكل بشكل سريع.
• عند ضبط هواء الإطار بالدرجة المناسبة له بحسب الشركة المصنعة يقل انتشار التلوث وكمية ثاني أكسيد الكربون الذي تصدره الإطارات.

اقرأ أيضًا – نظام المساعدة في الحفاظ على المسار LKA

أشهر أعطال نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات TPMS

على الرغم من أن نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات من الأنظمة الذكية والتي تعمل من خلال مكونات بسيطة، إلا أن هناك بعض المشكلات التي قد يتعرض لها، والتي يجب معرفتها لتتمكن من حلها بشكل سلس.

ومن أشهر أعطال نظام TPMS، ما يلي:

• أحينًا يتسبب عطل وحدة التحكم المركزية ECU أو وجود خلل بها في تشويش إشعارات نظام TPMS أو تعطيله بالكامل.
• زيادة أو نقص ضغط الإطارات يمنع المستشعرات ويعطل عملها في معرفة البيانات الدقيقة لضغط الإطارات.
• تعطل المستشعرات نفسها أيضًا يتسبب في عدم القدرة على استكشاف المشاكل وتقديم البيانات الصحيحة.
• يوجد بعض الأسلاك الكهربائية والتوصيلات بين نظام TPMS وأجهزة السيارة ومكوناتها إذا تعطلت أو كان بها أي مشكلة تتسبب في قطع الاتصال اللازم بينهم.
• قد تتسبب بعض الظروف البيئية وحالات الطقس المختلفة في تعذر قراءة بيانات ضغط الهواء في الإطارات.
• في نظام TPMS ذو المستشعرات التي تعمل باستخدام بطاريات داخلية يكون من اللازم تغييرها من الحين إلى الآخر لتتمكن المستشعرات من القيام بعملها على أكمل وجه.
• قد يتلقى نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات بيانات خاطئة في بعض الأحيان نتيجة لاختلاط وتداخل إشارات الراديو معه.

اقرأ أيضًا – ما هو نظام التحذير من الاصطدام الأمامي FCW وكيف يعمل لتفادي الحوادث؟

ماذا تفعل عند ظهور علامة TPMS في السيارة؟

عند ظهور علامة TPMS في السيارة أو ضوء برتقالي في لوحة العدادات أمام قائد السيارة يكون ذلك معناه أن هناك خلل في نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات وعليك التوقف فورًا للاطمئنان من سلامة الإطارات.

وبعد التوقف قم فورًا بفحص ضغط الهواء في كل إطار وفي حال وجدتها ممتلئة قم بالتوجه إلى أقرب مركز صيانة لديه خدمة إصلاح الإطارات وفحصها، والذي سيقوم بدوره ليعيد حالة الإطارات للوضع الصحيح.

ولكن، احذر من القيادة بسرعة كبيرة أثناء الذهاب إلى ورشة الإصلاح، بل يجب أن تتوخى الحذر لعدم التعرص لأي حوادث.

ولا تقلق بشأن كمية الهواء المناسبة لإطارات السيارة، حيث أن كل ورشة صيانة الإطارات تكون على علم بالدرجة المناسبة لكل نوع بحسب المعلومات التي توفرها شركة تصنيع السيارات التابع لها سيارتك.

كما أن نسبة ضغط الهواء المناسبة لإطارات السيارة تكون عادةً مكتوبة على لوحة معدنية أو ملصق يتواجد على باب السائق الذي يكون بالأمام.

اقرأ أيضًا – كيفية عمل نظام المساعدة على نزول المنحدرات HDC

الأسئلة الشائعة عن نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات TPMS