الفرق بين ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي

مع التطور التكنولوجي الحديث في عالم السيارات وتواجد أكثر من نوع للقير في السيارة أصبح الكثير من الأشخاص يودون معرفة الفرق بين ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي للاختيار من بينهم.

خاصةً، بعد أن كان نوع ناقل الحركة اليدوي هو النوع الوحيد المتوفر في السيارات منذ صناعتها قبل 150 عام.

لذا، من خلال مقالنا هذا على موقع وسيط نت Waseet Net، سنوضح الاختلاف بين القير بوكس اليدوي والأوتوماتيكي لتتمكن من الاختيار بشكل واضح.

أنواع ناقل الحركة في السيارات

أولًا، وقبل البدء في الحديث عن الفرق بين ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي يجب التعرف على أنواع ناقل الحركة المتوفر في أنظمة السيارات الحديثة، حيث لا يعد هذين النوعين هما فقط ما يمكن أن تجدهم في مختلف أنواع السيارات.

وبشكلٍ عام، يجب معرفة أن ناقل الحركة في السيارة يعتبر من المكونات الأساسية التي لا يمكن الاستغناء عنها أيًا كان نوعه.

حيث تكمن وظيفة ناقل الحركة في السيارة في تغيير التروس بما يتناسب مع السرعة التي تسير بها السيارة، وذلك للتغلب على كل ظروف القيادة على الطريق.

ومع اختلاف أجزاء ناقل الحركة على حسب نوعه إلا أن جميعها تساعد على التحكم في سرعات السيارة، ويكمن الاختلاف بين كل نوع وفقًا للتطور التكنولوجي في عالم صناعة السيارات والبحث عن توفير سبل راحة أكبر للسائق.

الأمر الذي أدى إلى توافر العديد من أنواع ناقل الحركة في السيارات، الأشهر فيهم ناقل الحركة اليدوي MT ، وناقل الحركة الأوتوماتيكي AT، بينما هناك نوع آخر يتواجد في كثير من السيارات وهو ناقل المتغير CVT.

وكل نوع من هذه الأنواع له مميزاته وعيوبه، كما تندرج منه بعض الأنواع الفرعية الأخرى.

ويمكن توضيح تلك الأنواع لناقل الحركة في السيارة، كالتالي:

ناقل الحركة اليدوي (MT)

ناقل الحركة اليدوي أو الـ manual transmission، المشار إليه بالرمز MT، هو النوع الأشهر في أنواع ناقل الحركة، والذي يعتمد على تحكم قائد السيارة به بشكل أكبر من الأنواع الأخرى.

ويقوم قائد السيارة عند استخدامه لناقل الحركة اليدوي بالضغط على دعسة الكلتش أثناء تغيير التروس باستخدام عصا التحكم، وذلك حتى يتم فصل السرعة السابقة ونقلها إلى أحد التروس واستقبال السرعة الجديدة محلها.

اقرأ أيضًا – علامات تلف كلتش السيارة

أجزاء ناقل الحركة اليدوي

يشتمل ناقل الحركة اليدوي على مجموعة من الأجزاء التي تساعده على القيام بوظيفته، وتشمل هذه الأجزاء التالي:

• عصا القير المسئولة عن إدارة مجموعة القير بوكس ومن خلالها يتم التحويل بين الغيارات في السيارة.
• عمود الإدخال الذي يستلم القوة من المحرك.
• عمود الإخراج الذي يقوم بتوصيل قوة المحرك إلى الدفرنس ومن بعدها للإطارات.
• مجموعة الكلتش والذي يقوم بفصل الحركة السابقة لاستقبال السرعة الجديدة وتدريجها.

مميزات ناقل الحركة اليدوي في السيارات

نظرًا إلى أن ناقل الحركة اليدوي هو الأكثر استخدامًا في الكثير من أنواع السيارات خاصةً السيارات القديمة، فإنه يحتوي على العديد من المميزات التي جعلت الكثير من الأشخاص يفضلونه عن غيره من الأنواع الأخرى.

ويمكن توضيح مميزات ناقل الحركة اليدوي في السيارات من خلال التالي:

• تكلفة صيانة ناقل الحركة اليدوي أقل من الناقل الأوتوماتيكي نظرًا لقوة أجزائه وقدرتها على التحمل خاصةً وأنه يعتمد مسننات بعدد الغيارات الموجودة في السيارة.
• أسعار قطع غيار ناقل الحركة اليدوي أقل من الأوتوماتيكي ومتوفرة بشكل كبير، كما أن صيانتها الميكانيكية أرخص.
• يمكنك باستخدام القير اليدوي تشغيل السيارة حتى ولو نفذت طاقة البطارية من خلال التعشيق.
• بسبب أن القير اليدوي ذو حجم خفيف فإنه لا يحتاج قوة عزم كبيرة من المحرك مما لا يجعلك تستهلك وقود بكمية أكبر، أي أنه أقل استهلاكًا للوقود.
• يساعد هذا النوع من قير السيارة في الانتباه اثناء القيادة والاستمتاع بها حيث أنك ستقوم بالعديد من الحركات أثناء تغيير السرعات باستخدام عصا الناقل.
• عند اختيار الغيار المناسب لسرعة سيارتك وظروف الطريق التي تواجهها ستصبح أنت المتحكم بشكل كامل في الأمر مما يعني مستوى عالٍ من الأمان أثناء القيادة.

عيوب ناقل الحركة اليدوي في السيارات

على الرغم من كل المميزات التي ذكرناها والتي توضح الفرق بين ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي إلا أن هناك بعض العيوب التي لا يجب أن نتغافل عنها، ومنها التالي:

• قد يشكل تعلم القيادة على سيارة ذات قير يدوي صعوبة أكثر مما لو كنت تتعلم القيادة على سيارة بها قير أوتوماتيكي.
• يحتاج القير اليدوي إلى جهد أكبر عند تغيير السرعات أثناء القيادة خاصةً عند المنعطفات والازدحامات المرورية والتوقف المتعدد على الطريق.
• يحتاج القير اليدوي إلى الانتباه بشكل أكبر للتمكن من تحريك العصا بما يتوافق مع سرعة السيارة.

اقرأ أيضًا – أعطال عداد السرعة في السيارة

ناقل الحركة الأوتوماتيكي (AT)

ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو الـ automatic transmission ، المشار إليه بالرمز AT، هو القير الذي يقوم بنقل غيارات السيارة بحسب سرعتها أثناء القيادة بشكل أوتوماتيكي دون تدخل من السائق.

ويسمي البعض هذا الوع من أنواع ناقل الحركة أيضًا باسم shiftable automatic أو Tiptronic أو autostick.

ويقوم القير الأوتوماتيكي بوظيفته في نقل الحركة من خلال مستشعرات تقوم بتنظيم الإجراءات الصادرة بما يتناسب مع سرعة السيارة ووقت التغيير المناسب من خلال محول العزم الذي يقوم بالتنقل بين التروس.

أجزاء ناقل الحركة الاوتوماتيكي

يتكون القير الأوتوماتيكي في السيارات من مجموعة من الأجزاء تختلف عن التي تتواجد في نوع القير اليدوي، والتي تشمل التالي:

• محول العزم.
• وحدة التروس.
• الأسلاك والتوصيلات الكهربائية.
• هيكل القير الأوتوماتيكي.
• مجموعة القوابض.
• المكابس.
• وحدة التحكم الهيدروليكي.
• عمود الإدخال.
• مضخة الزيت.

وبعد أن قمنا بتوضيح مميزات وعيوب القير اليدوي، يمكن الآن أن نقوم بتوضيح مميزات وعيوب القير الأوتوماتيكي لاستكشاف الفرق بينهما.

اقرأ أيضًا – أهم نصائح التعامل مع مراكز صيانة السيارات في الكويت

مميزات ناقل الحركة الأوتوماتيكي

صراحةً، القير الأوتوماتيكي به العديد من المميزات التي تميزه عن الناقل اليدوي عند البحث عن الفرق بينهما.

ويمكن توضيح تلك المميزات من خلال التالي:

• تعلم القيادة على السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي تعتبر أسهل عنه ما إذا كانت السيارة ذات قير يدوي.
• يمكنك من التركيز على الطريق أثناء القيادة بشكل أكبر.
• عند وجود ناقل الحركة الأتوماتيكي في سيارات الدفع الرباعي ستتمكن من صعود المرتفعات بسهولة وتركيز أكبر خاصةً أن يدك اليمنى ستكون محررة لتمسك مقود السيارة بشكل أفضل.
• يمنحك قدرة على السيطرة على سيارتك بشكل أكبر، خاصةً عندما تقوم بوضع يديك على المقود في الاتجاهين 6 و9 أي بمقابل بعضهما في جوانب المقود.
• يمكنك أداء اختبار القيادة للحصول على الرخصة بشكل أسهل عندما تكون السيارة ذات قير أوتوماتيكي.
• تقوم السيارة بتبديل الغيارات أوتوماتيكيًا بدون الحاجة إلى تدخل السائق، وهو الأمر الممتع والمريح خاصةً في الازدحامات المرورية وعند التوقف بشكل متكرر.

عيوب ناقل الحركة الأوتوماتيكي

بعد ذكر كل هذه المميزات التي توضح الفرق بين ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي، إلا أنه أيضًا لا يخلو من بعض العيوب التي يمكننا ذكرها من خلال النقاط التالية:

• تكلفة صيانة القير الأوتوماتيكي تعتبر أغلى منه عند وجود القير اليدوي في السيارة وحاجته إلى الصيانة.
• أهم أعطال ناقل الحركة الأوتوماتيكي تكون عادةً في جزء واحد من أجزائة والتي بدورها تشل عمل باقي الأجزاء.
• لا يحق لمن أدى الاختبار الخاص برخصة القيادة على سيارة بها ناقل حركة أوتوماتيكي قيادة سيارة بها ناقل يدوي.
• إذا ظهرت أحد علامات تلف بطارية السيارة الجافة أو السائلة الموجودة في سيارتك مما جعلها تتوقف ولن تتمكن من تحريك السيارة إلا بواسطة ونش.

ناقل الحركة المتغير (CVT)

النوع الثالث من أنواع ناقل الحركة في السيارات هو ناقل الحركة المتغير المشار إليه بالرمز CVT اختصارًا لـ continuously variable transmission.

وهذا النوع من قير السيارة يحافظ على ثبات تسارعها من خلال حساب سرعة القيادة وتنظيمها مع حركة الإطارات، مما يجعلك لن تحتاج إلى التوقف المؤقت.

ومن مميزات ناقل الحركة المتغير عدم حاجته إلى تغيير التروس، مما يجعل تكلفة صيانته أقل عن الأنواع الأخرى، نظرًا لاشتمالها على العديد من المكونات التي لا يحتاجها هذا النوع كعلبة التروس مثلًا.

اقرأ أيضًا – شرح رموز ناقل الحركة الأوتوماتيكي

الأسئلة الشائعة عن الفرق بين ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي