سيارة فولكس فاجن كادي فولكس واجن

تعد سيارة فولكس فاجن كادي فولكس واجن واحدة من سيارات الكروس أوفر متوسطة الحجم، وهي من السيارات الحديثة التي أنتجتها الشركة الألمانية. تمكّنت هذه السيارة من تحقيق نجاح وشعبية بين المستهلكين، وبالتالي فقد استطاعت تحقيق نسبة مبيعات وأرباح عالية.

سيارة كادي 2021

تعد سيارة فولسفاكن كادي 2021 واحدةً من السيارات التي يُنصح بشرائها؛ حيث تم تزويدها بالعديد من المواصفات المذهلة، فهي تحتوي على مقصورة تم الاعتماد على مواد عالية الجودة في صناعتها، وتأتي مجهزة بصفين أو ثلاثة صفوف مريحة وواسعة، كما أنها تحتوي على العديد من أنظمة مساعدة السائق القياسية، وعدد من خيارات المحرك ذات الأداء القوي.

مواصفات سيارة فولكس فاجن كادي

تمتلك سيارة كادي اوتوماتيك العديد من المواصفات المميزة التي ساهمت في إقبال العديد من السائقين عليها؛ من أهمها:

أداء المحرك

تعمل سيارة كادي اوتوماتيك بنوعين من المحركات؛ حيث يتمثّل الأول بمحرك تيربو تشارجد رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتراً، وهو يعمل على توليد قوة تصل إلى 235 حصاناً، أما الثاني فهو محرك من نوع V6 بسعة 3.6 لتراً، ويعمل على إنتاج قوة تبلغ 276 حصاناً. يتصل كلا المحركين مع ناقل حركة أوتوماتيكي مكوّن من 8 سرعات، ويعتمدان على نظام الدفع الأمامي، كما يمكن اختيار نظام الدفع الرباعي.

تحتاج سيارة فولكس فاجن كادي التي تعمل بمحرك رباعي الأسطوانات إلى 13.5 لتراً من البنزين عند السير مسافة 100 كيلو متر داخل المدينة، بينما تستهلك 11.8 لتراً عند السير لذات المسافة على الطرق السريعة، وفي حال كانت تعتمد على نظام الدفع الرباعي فإنها تستهلك 14.1 لتراً عند السير لذات المسافة في المدينة، وما يقارب 11.8 لتراً عند السير على الطرق السريعة.

من جهة أخرى فإن سيارة كادي 2021 التي تعمل من خلال محرك V6 فإنها تحتاج إلى 16.6 لتراً عند السير 100 كيلو متر في الطرق الداخلية بالمدينة، و12.3 لتراً عند السير لذات المسافة على الطرق السريعة، أما في حال كانت تعتمد على نظام الدفع الكلي فإنها تحتاج إلى 17.7 لتراً عند السير نفس المسافة داخل المدينة، وحوالي 12.8 لتراً عند السير على الطرق السريعة لذات المسافة.

تصميم سيارة كادي من الداخل

تأتي سيارة كادي من الداخل بمقصورة تجمع ما بين المواد عالية ومنخفضة الجودة، وهي تحتوي على صفين من المقاعد تتسع لخمسة أشخاص، أو ثلاثة صفوف من المقاعد تتسع لسبعة أشخاص، وتتميز مقاعد أول صفين بأنها مريحة وواسعة، بينما تعد مقاعد الصف الثالث ضيقة نوعاً ما، كما أن مقاعد السيارة تم تنجيدها من القماش قياسيّاً، ويتوفر تنجيد من الجلد الصناعي والأصلي ضمن المواصفات الإضافية، بالإضافة إلى ذلك فإن السيارة تحتوي على مقاعد أمامية مدفأة ومكيفة، ومقاعد صف ثاني مدفأة، وهي مجهزة بثلاثة مجموعات كاملة من موصلات مقاعد الأطفال لاتش المثبتة في مقاعد الصف الثاني.

تأتي هذه السيارة أيضاً مع نظام معلومات وترفيه قياسي يحتوي على شاشة تعمل باللمس بحجم 6.5 بوصة، وإمكانية ربط الهاتف بالسيارة من خلال تطبيق أندرويد أوتو وتطبيق أبل كار بلاي، بالإضافة إلى ذلك فإنها تتضمن العديد من المزايا الأخرى الإضافية؛ مثل: شاشة تعمل باللمس قياس 8 بوصة، راديو يعمل عبر الأقمار الصناعية، نظام ملاحة ونظام صوت من نوع فندر يحتوي على 12 مكبر.

طرز فولكس فاجن كادي

تأتي سيارة فولكس فاجن كادي فولكس واجن بنمطي هيكل، يتمثل الأول بمقصورة تتسع لسبعة ركاب ضمن ثلاثة صفوف، أما مقصورة النمط الثاني فهي تتسع لخمسة أشخاص ضمن صفين من المقاعد، كما تأتي السيارة مع خمسة طرز مختلفة؛ هي: طراز S، طراز SE، طراز SE with Technology، طراز SEL وطراز SEL Premium. يعد طراز SE هو من أفضل الخيارات التي تتناسب مع احتياجات معظم السائقين؛ ذلك لأنه يضيف العديد من مزايا الراحة؛ مثل: خاصية التحكم الأوتوماتيكي في المناخ، باب خلفي كهربائي ومقاعد أمامية مدفأة.

عيوب سيارة كادي

ينبغي التعرف على عيوب سيارة كادي أو الجوانب السلبية ومواطن الضعف التي قد تواجه السائق، وذلك على الرغم من تعدد المزايا التي تمتلكها؛ حيث يوفر المحرك أداءً متوسطاً بالمقارنة مع المحركات الموجودة في السيارات المنافسة ضمن ذات الفئة، كما أنها بعض أجزاء المقصورة الداخلية صنعت من مواد منخفضة الجودة.

أنظمة الأمان

في البداية يجب التنويه إلى أن سيارة فولسفاكن كادي لم تخضع إلى اختبار لأي اختبار سواءً من قبل الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة أو معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، ومن جهة أخرى فإنها تحتوي على العديد من أنظمة الأمان القياسية، ومن أهمها:

نظام الفرامل المانعة للانغلاق - ABS

هو أحد أنظمة التوقف الحديثة المطوّرة، يعمل على منع السيارة من الزحف عندما يقوم السائق بالضغط بقوة على دواسة الفرامل؛ حيث يعمل النظام بالضغط على تيل الفرامل وذلك للإمساك بالأقراص بشكل دقيق ومريح حتى لا تقوم السيارة بالتوقف المفاجئ، الأمر الذي يؤدي إلى انقلابها بشكل مفاجئ، ويعطي هذا النظام أريحية كبيرة للأقراص تساعد السيارة من التوقف مرة واحدة ولكن بهدوء.

نظام التوزيع الإلكتروني للفرامل - EBD

ترمز الحروف EBD إلى عبارة Electronic Brakeforce Distribution، ويعمل هذا النظام على إضافة نسبة ثبات واتزان أكبر للسيارة مهما كانت حمولتها، وهو يقترن مع النظام السابق لتطبيق ضغط كبح متفاوت على إطارات السيارة، وذلك كي تتمكن من الوقوف دون فقدان السيارة للاتزان بأي شكل، كما أنه يعمل على توزيع قوة الفرامل ما بين الخلف والأمام بحيث لا تزيد قوة الفرامل الأمامية أو الخلفية عن بعضهما، وتنقلب السيارة.

نظام الفرامل - DSC

يعمل هذا النظام في حالات الطوارئ؛ ففي حال توقف السائق فجأة فإنه يقوم بتسريع تفعيل الفرامل وذلك كي تتمكن من الوصول إلى أقصى فرملة أو توقف في أقل فترة زمنية ممكنة، الأمر الذي يساعد السائق من التوقف دون التعرض للإنقلاب. يتوقف النظام عن العمل في حال كانت السيارة تسير بسرعة أقل من 5 كيلو متر / الساعة، كما يعمل النظام على توفير حالة من الإتزان أثناء التوقف في حال كانت السرعة أقل من 90 كيلو متر / الساعة، أما في حال كانت أعلى من ذلك فإن النظام يعمل على محاولة التوقف بأقصى سرعة فحسب.

التوزيع الإلكتروني للفرامل - EPS

تعد إحدى أهم التقنيات وأنظمة الأمان الحديثة الموجودة في سيارة فولكس فاجن كادي فولكس واجن، وتعد هذه التقنية هي المسؤولة عن قياس حمولة السيارة على الطريق؛ حيث تعمل على تعزيز الثبات والتحكم بالمركبة، وذلك لمنع الإنزلاق عند الانعطافات.

يعمل هذا النظام عن طريق الكبح في المكابح الأمامية والخلفية في نفس الوقت، وفي حال كانت الحمولة بالسيارة كبيرة ولن تتمكن من التوقف فإن هذا النظام يعمل على التقليل من قوة المحرك وعدم الإستجابة لدواسة البنزين إلى أن تصبح السيارة في الوضع الطبيعي، وتكون المكابح على استعداد لإيقاف هذه الحمولة دون الانزلاق، وتزداد أهمية هذا النظام عند استعماله على الطرق الزلقة؛ حيث يعطي أفضل نسبة ثبات واتزان للسيارة.