سيارة فيتون فولكس واجن

تعد سيارة فيتون فولكس واجن واحدةً من السيارات التي قامت شركة فولكس واجن الألمانية بإصدارها بدءاً من عام 1956، ثم تم إيقافها عام 2017. تمتلك السيارة العديد من المواصفات المميزة، التي جعلت العديد من الأشخاص يقبلون على شرائها حتى الآن.

أداء سيارة فيتون فولكس واجن

تعمل سيارة فيتون فولكس واجن من خلال محرك يتكوّن من 12 أسطوانة بسعة 6.0 لتر، وتعتمد السيارة على نظام الدفع الكلي، ويعمل المحرك على توليد قوة مقدارها 450 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 560 نيوتن / متر، ويرتبط المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 6 سرعات.

تستهلك السيارة ما يقارب 14.5 لتراً من البنزين عند السير مسافة 100 كيلو متر، وتحتاج إلى 6.1 ثانية منذ انطلاقها إلى حين الوصول إلى سرعة 100 كيلو متر / الساعة، كما تبلغ السرعة القصوى للسيارة 250 كيلو متر / ساعة.

التصميم الخارجي

يبلغ طول سيارة فيوتن فولكس واجن 5.059 متراً، أما عرضها فهو يصل إلى 1.903 متراً، بينما يصل ارتفاع السيارة إلى 1.450 متراً، ويبلغ طول قاعدة العجلات 2.881 متراً، أما سعة صندوق السيارة فهو يصل إلى 500 لتراً. تمتلك السيارة مجموعةً من المواصفات في التصميم الخارجي؛ من أهمها:

• المصابيح الأمامية التكيفية الأوتوماتيكيّة التي تعمل بتقنية الزينون.

• صدام بنفس لون السيارة.

• شبك أمامي مطلي بالكروم.

• مرايا لها لون السيارة.

• أضواء نهارية تعمل بتقنية LED.

• مرايا جانبية للأبواب مع إشارة التفاف.

• مصابيح أمامية للضباب.

• مصابيح خلفية تعمل بتقنية LED.

التصميم الداخلي

تمتاز المقصورة الداخلية لسيارة فيوتن فولكس واجن بامتلاكها العديد من المزايا؛ من أهمها:

• صندوق وحدة التحكم.

• مسند للذراع في الوسط.

• فتحة سقف كهربائية.

• قفل مركزي.

• مسند ذراع للمقعد الأمامي.

• خاصية تبريد وتسخين المقعد الأمامي.

• مقاعد ومقود من الجلد.

• مصابيح لقراءة الخرائط.

• مقود كهربائي.

• إمكانية ضبط المقعد أوتوماتيكيّاً.

• خاصية تعديل إمالة المقود كهربائيّاً.

أنظمة الراحة والترفيه

تمتلك سيارة فيتون فولكس واجن العديد من أنظمة وأدوات الراحة والترفيه؛ من أهمها:

• إمكانية التحكم بالصوت من خلال عجلة القيادة.

• مرآة التعتيم الأوتوماتيكية.

• مكيّف أوتوماتيكي.

• إمكانية الاتصال بالهاتف من خلال تقنية البلوتوث.

• مدخل AUX.

• كمبيوتر خاص بالسيارة لتوضيح المسافة والوقود ومتوسط السرعة.

• خاصية الدخول بدون مفتاح.

• جهاز الملاحة.

• مدخل USB.

أنظمة السلامة والأمان

وفرت شركة فولكس واجن العديد من أنظمة السلامة والأمان، التي تعمل بدورها على حماية الركاب والسائق من آثار الاصطدام، كما أن هذه الأنظمة تعمل على حماية السيارة من الحوادث من خلال اتخاذ ردة فعل مناسبة بغض النظر عن ردة الفعل التي يقوم السائق باتخاذها، ومن أهم هذه الأنظمة:

نظام المكابح المانعة للانغلاق - ABS

قبل الاعتماد على نظام الفرامل المانعة للانغلاق - ABS كان من الصعب على السائق أن يتحكم في مقود السيارة ويقوم بتغيير الاتجاه عند الضغط على الفرامل؛ ذلك لأن انزلاق الإطارات الأمامية يجعل من الصعب أو من المستحيل التحكم في التوجيه، خاصةً في حال القيادة على الأسطح المنزلقة؛ لذا فقد تم إضافة هذا النظام ليعمل على إيقاف السيارة بشكل سريع مع منح السائق القدرة على توجيه السيارة والسيطرة عليها.

تتمثل آلية عمل المكابح المانعة للانغلاق باستخدام أجهزة استشعار في كل إطار، تعمل من خلال جهاز كمبيوتر يقوم بتوزيع قوة كبح الفرامل على كافة العجلات، ومن ثم يعمل على ضغط الفرامل وتركها ليتمكّن السائق من التوجيه، ومن ثم يتم ضغطها مرةً أخرى وإيقافها إلى أن تتوقف السيارة عن العمل بشكل كامل.

مساعد الفرامل - BA

يعمل هذا النظام على مساعدة النظام السابق، نظام المكابح المانعة للانغلاق، وذلك في حال التوقف المفاجئ، وعدم الضغط على دواسة الفرامل بشكل كامل، وهو يعمل بالاعتماد على حساسات مرتبطة بالحاسوب، تعمل بدورهاعلى قياس قوة وسرعة ضغط دواسة الفرامل، كما أنه يعطي قوة الضغط اللازمة للفرامل؛ حيث أظهرت الدراسات أن معظم السائقين في حالة الضغط المفاجئ على الفرامل نتيجة التعرض لأي عائق أمامي مفاجىء لا يقومون بالضغط على الفرامل بأقصى ما يمكن، وبالتالي فإن مساعد الفرامل يعمل لكي يتم إيقاف السيارة خلال أقصر مسافة توقف ممكنة.

نظام الثبات الإلكتروني - ESC

يختلف اسم هذا النظام تجاريّاً؛ حيث يطلق على نظام التحكم في الثبات الإلكتروني ESC أو ESP، وهو يعمل على أخذ قوة السيطرة على الجر إلى أبعد من ذلك، وهو يساعد في إبقاء السيارة على المسار المقصود خلال المنعطفات لتجنب انزلاق الإطارات، ويتم استعمال جهاز كمبيوتر مرتبط بسلسلة من أجهزة الاستشعار وذلك لكشف كل من: سرعة العجلة، زاوية التوجيه، قوة الدوران والحركة الجانبية. في حال انحراف السيارة عن مسارها فإن نظام التحكم في الثبات يقوم بعمل فرملة واحدة أو أكثر للإطارات، ويتوقف ذلك على النظام وضبط قوة المحرك، وذلك لسحب السيارة وإعادتها إلى مسارها مرةً أخرى.

الحفاظ على محرك السيارة

نظراً لكون سيارة فيتون فولكس واجن من السيارات التي توقف إصدارها فإنه ينبغي الحفاظ على محركها من التلف؛ لأنه مع الوقت قد يصبح العثور على محرك خاص بها من الأمور الصعبة والمكلفة؛ لذا فإنه من الأفضل زيادة العمر الافتراضي للمحرك، ومن أهم الإجراءات التي تساعد في ذلك:

تغيير الزيت بانتظام

يعد من الأفضل تغيير زيت المحرك بشكل منتظم؛ حيث إن الزيت يحافظ على تشحيم أجزاء المحرك الحيويّة، ونتيجةً لذلك فإن حرارته لا ترتفع، وفي حال عدم تغيير الزيت في الوقت المناسب فإن ذلك يؤدي إلى حصول تلف دائم له، ويختلف وقت تغيير الزيت وفقاً لنوعه؛ إلا إنه من الأفضل تغيير الزيت في السيارات الحديثة بعد قطع مسافة 5 ميل.

ينبغي أيضاً تغيير فلتر الزيت مع تغيير الزيت؛ حيث إنه يلتقط كافة الأوساخ التي تطفو داخل المحرك، ويساعد في التخلص من هذه الأوساخ وتجنب دورانها بداخله. يساهم تغيير الفلتر والزيت في الحفاظ على المحرك وضمان كفاءة عمله، كما أنه يحافظ على الأجزاء الداخلية الموجودة بداخله باردةً ومشحمة.

الحفاظ على عمل نظام التبريد

تتمثّل أهمية نظام التبريد في المحرك بأنه يعمل على التخلص من الحرارة الزائدة، التي تنتج خلال عملية الاحتراق الداخلي في المحرك، وتعد صيانة نظام التبريد من الأمور المهمة؛ حيث إنها تعد عملية وقائية تساهم في تجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك، كما أنها تجنب انهيار المعادن داخل كتلته، وتختلف عدد مرات الصيانة اللازمة لتفقد نظام التبريد وفقاً للمحرك نفسه.

عادةً ما يتم فحص سائل التبريد عند تغيير الزيت أي بعد قطع مسافة 8 آلاف كيلو متر، ويجب الانتباه لنقصان سائل التبريد، الذي يحصل نتيجة التسربات التي قد تحدث في مضخة الماء أو الخراطيم أو المبرد أو السخان.

استخدام جهاز تسخين المحرك

يمكن الحفاظ على عمل المحرك من خلال استخدام جهاز تسخين كتلة المحرك، وهو جهاز تم تصميمه لتسخين المحرك والسوائل الأخرى الخاصة به قبل البدء بتشغيله، وذلك اعتماداً على درجة حرارة المنطقة المحيطة. يساهم هذا الجهاز في تسهيل بدء تشغيل المحرك، كما يساهم في تسخين الزيت وأجزاء المحرك الداخليّة.