سنة الصنع
الحالة
اللون
0 نتيجة بحث

سيارة كوماندر جيب

تعتبر سيارة كوماندر جيب واحدةً من السيارات الرياضية التابعة لمجموعة SUV، ولها العديد من الاستعمالات؛ حيث إنها تعمل بخصائص السحب الرباعي، وتوفر للركاب مساحة واسعة ومريحة، ونتيجةً لذلك فهي من السيارات المميزة للسفر وللاستعمال العائلي، كما أنها تحتوي على العديد من التجهيزات الحديثة وأنظمة الأمان والحماية.

التصميم الخارجي لسيارة جيب كوماندر 2021

على الرغم من تميّز هذه السيارة بالعديد من المواصفات الرائعة؛ إلا إن من عيوب جيب كوماندر هو حجمها الكبير جداً، ويتم ترجيح ذلك لكونها تحتوي على سبعة مقاعد من الداخل؛ لذا فإنها تصنف ضمن سيارات الكروس أوفر ذات الحجم الكامل، وهي تتشابه مع تصميم سيارة جراند شيروكي.

تأتي هذه السيارة بشبك أمامي كبير الحجم يضم مجموعة من الفتحات المستطيلة الضخمة، التي تحتوي على شبك مغزلي فضي اللون، وهو يتصل بالمصابيح الأمامية الرفيعة في كوماندر جيب، التي تعمل بدورها بالاعتماد على تقنية LED، أما في الجزء السفلي من المصد فإن السيارة تحتوي على فتحات تهوية ومصابيح ضباب صغيرة الحجم.

تصميم جوانب سيارة كوماندر جيب

عند العثور على جيب كوماندر للبيع فإنه يُلاحظ وجود الإطارات الرياضية كبيرة الحجم على جانبي السيارة، وإطار من الكروم الفضي الذي يحيط بالزجاج، والمرايا الجانبية التي تمتلك نفس لون السيارة. أما من الجهة الخلفية فإن الاسطبات كبيرة الحجم، وهي مسحوبة بشكل حاد إلى طرفي السيارة، ومن أسفل المصد يوجد مخرجين من عادم الوقود بشكل مستطيل، ويحيط بها إطار من الكروم.

أداء سيارة جيب كوماندر 2021

يعد المحرك من أهم قطع غيار جيب كوماندر، وبالتالي فإنه يجب التعرف على طبيعة أدائه؛ حيث تعمل السيارة بذات المحرك المستخدم في جيب رانجلر، ونتيجةً لذلك فهي متطابقة معها في الأداء، ويعد هذا المحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر، وهو يعمل على توليد قوة مقدارها 268 حصاناً وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن / متر، ويرتبط مع ناقل حركة أوتوماتيكي مكوّن من 9 سرعات.

التصميم الداخلي لسيارة كوماندر جيب

على الرغم من اعتماد التصميم الرياضي الجذاب في هذه السيارة؛ إلا إنه يدخل ضمن عيوب جيب كوماندر تصميم المقصورة الداخلية لها بشكل تقليدي؛ حيث تمتلك تابلوه أمامي عريض الحجم، يتوسطه شاشة ملاحة بقياس 7 بوصة، أما الكونسول الوسطي فهو رفيع الحجم، بينما تمتلك المقاعد تصميماً رياضيّاً، وتم تزويدها بغطاء جلدي فاخر.

أنظمة الأمان في كوماندر جيب

تساعد أنظمة الأمان على الحد من الحوادث، وبالتالي قلة الحاجة إلى العديد من قطع غيار جيب كوماندر التي لا تحتاج إلى تغيير دوري؛ حيث يتم استبدالها في حالة التلف فقط، ومن أهم الأنظمة التي تحتويها السيارة:

الوسائد الهوائية

بدأ استخدام الوسائد الهوائية في كافة أنواع السيارات منذ عام 1998، وهي عبارة عن أجهزة استشعار تحطّم متصلة بجهاز كمبيوتر، تتواجد في عجلة القيادة وأمام الراكب الأمامي وفي جوانب السيارة، وهي تعمل في حال تعرض كوماندر جيب للاصطدام من الأمام؛ حيث تتحول إلى أكياس منتفخة بالهواء وضخمة الحجم خلال جزء من الثانية.

الفرامل المانعة للانغلاق ABS

يعد هذا النظام أحد أهم الأنظمة المتوفرة في سيارات جيب كوماندر للبيع، ومن الجدير بالذكر أنه قبل استعمال هذه الفرامل كان يصعب على السائق التحكم في مقود السيارة عند الضغط على الفرامل وتغيير الاتجاه؛ حيث كان انزلاق الإطارات الأمامية يجعل من الصعب التحكم في توجيهها، وخصوصاً في حال السير على الأسطح المنزلقة.

وتفادياً للمشكلة السابقة تم استخدام الفرامل المانعة للانغلاق؛ حيث تمنع ذلك من خلال استخدام أجهزة استشعار في كل إطار بتحكم كمبيوتر، يقوم بدوره على توزيع قوة كبح الفرامل على جميع العجلات، ومن ثم يضغط الفرامل ويتركها ليتمكن السائق من التوجيه ثم ضغطها مرة ثانية وتركها إلى أن تتوقف السيارة عن الحركة بشكل كامل. ويعمل هذا النظام على توفير أقصى قدر من السيطرة والتحكم وعدم انغلاق الفرامل بشكل كامل أثناء ضغط المكابح، كما أنها تتميز بقدرتها على إيقاف السيارة بشكل سريع مع قدرة السائق على توجيه السيارة والسيطرة عليها.

التحكم في الجر - Traction Control

تعمل أنظمة التحكم في الجر على تحسين استقرار السيارة وثباتها عن طريق التحكم في الإطار الذي تزيد سرعته عن باقي الإطارات الأخرى، كما أنها تعمل على التقليل من التسارع عند زيادة العزم الخارج من المحرك إلى إطارات السيارة، خاصةً في الأماكن المنزلقة أو الجليدية. يتواجد هذا النظام بشكل أساسي في السيارات التي تحتوي على نظام الفرامل المانعة للانغلاق ذات الدفع الرباعي.

نظام الثبات الإلكتروني - ESC أو ESP

يختلف اسم هذا النظام تجاريّاً فقط وإنما يقوم بأداء ذات الوظيفة؛ حيث يساعد النظام على إبقاء السيارة على المسار المقصود خلال المنعطفات لتجنب انزلاق الإطارات، ويتم ذلك من خلال استخدام كمبيوتر مرتبط بسلسلة من أجهزة الاستشعار، وهو يعمل على كشف سرعة العجلة وزاوية التوجيه والحركة الجانبية وقوة الدوران، وبمجرد انحراف السيارة خارج مسارها فإن نظام التحكم في الثبات يقوم بعمل فرملة واحدة أو أكثر للإطارات وفقاً للنظام، كما أنه يقوم ضبط قوة المحرك لسحب السيارة مرة أخرى على مسارها.

مساعد الفرامل BA

يقوم هذا النظام بتقديم المساعدة لنظام الفرامل المانعة للانغلاق؛ ذلك عند التوقف المفاجئ وعدم الضغط على دواسة الفرامل بشكل كامل، ويتم ذلك من خلال حساسات مرتبطة بالحاسوب، وهي تعمل على قياس قوة وسرعة ضغط دواسة الفرامل، كما أنه يعطي قوة الضغط اللازمة للفرامل؛ حيث أظهرت الدراسات أن معظم السائقين في حالة الضغط المفاجئ على الفرامل بسبب أي عائق امامي مفاجىء لا يقومون بالضغط على الفرامل بأقصى ما يمكن، ومن هنا تبرز أهمية مساعد الفرامل الذي يتدخل للوصول إلى أقصر مسافة توقف ممكنة.

تحذير الاصطدام الأمامي FCW

يستخدم تحذير الاصطدام الأمامي كلاً من الرادار والكاميرات والحساسات؛ ذلك لحساب المسافة بين السيارة والسيارة التي في الأمام، وتنبيه السائق عند اقتراب السيارة الأمامية، ويتم إطلاق التحذيرات قبل الاقتراب بمسافة كافية من السيارة الأمامية؛ ذلك لإتاحة الوقت للسائق من أجل ضغط المكابح.

فرامل الطوارئ التلقائية AEB

يعمل نظام فرامل الطوارئ التلقائية بالتعاون مع نظام التحذير من الإصطدام الأمامي؛ ذلك عند الاقتراب من السيارة الأمامية وعدم قيام السائق بالضغط على الفرامل؛ حيث تقوم السيارة في هذه الحالة بعمل فرملة تلقائية تحسّباً لأي طارئ ولمنع حصول الحوادث.

نظام كشف المشاة

يستخدم هذا النظام كلاً من أنظمة التحذير من الاصطدام الأمامي وفرامل الطوارئ التلقائية للمساعدة في حماية المشاة؛ حيث تقوم الكاميرا أو الرادار بالبحث عن المشاة المتواجدين في مسار السيارة، ومن ثم يقوم بإصدار تنبيه صوتي أو بصري إلى السائق، كما أنها تقوم باتخاذ ردة فعل للتنبيه في حال لم يقم السائق باتخاذ أي إجراء؛ حيث تبدأ فرامل الطوارئ التلقائية بإيقاف السيارة بشكل أوتوماتيكي.

التحذير من النقطة العمياء BSW

يعتمد هذا النظام على الرادار والكاميرات؛ حيث يقوم بإصدار إضاءة أو رمز في المرايا الخارجية لتحذير السائق من وجود سيارة أخرى بجانبه في المنطقة التي لا يمكنه رؤيتها، وهي التي تُعرف باسم النقطة العمياء، ويستخدم هذا النظام أيضاً التنبيهات الصوتية.