logo name

Category

الرئيسية >اليخوت و البحر >تصليح / قطع غيار

(13)
2
 24-hour mobile workshop
منذ ٣ أيام . الأحمدي

ورشة متنقلة على مدار الساعة

whatsapp icon
1
14 feet naked
منذ ٣ أيام . الأحمدي

عريانة 14 قدم

300د.ك
whatsapp icon
1
Mercury machine for sale
منذ ٣ أيام . الفروانية

للبيع مكينة ميركوري

350د.ك
whatsapp icon
2
For sale a cart
منذ ٣ أيام . الأحمدي

للبيع عربة

60د.ك
whatsapp icon
2
 YAMAHA SPARE PARTS
منذ ٣ أيام . الأحمدي

قطع غيار ياماها

whatsapp icon
1
Repair of all diesel yacht engines
منذ ٦ أيام . مدينة الكويت

تصليح جميع محركات يخوت الديزل

whatsapp icon
1
 Boat and yacht repair shop
منذ ٩ أيام . الأحمدي

ورشة تصليح طراريد ويخوت

whatsapp icon
1
Yamaha machine with a size of 200, a predecessor and a gun
منذ ١٠ أيام . الفروانية

مكينة ياماها بحجم ٢٠٠ وسلف وبروانة

150د.ك
whatsapp icon
5
Al Tararid Electrician Services
منذ ١٠ أيام . الأحمدي

خدمات كهربائي الطراريد

whatsapp icon
1
Fiber repair and painting workshop
منذ ٢٤ يومًا . مدينة الكويت

ورشه تصليح و صبغ فايبر

100د.ك
whatsapp icon
3
Parson 5 HP machine
منذ شهر واحد . حولي

مكينه بارسون 5 حصان

220د.ك
whatsapp icon
1
For sale a 28 foot American cruiser
منذ شهر واحد . مدينة الكويت

للبيع عربانه طراد 28قدم امركيه

500د.ك
whatsapp icon

تصليح القوارب وقطع غيار

يحتاج أي شخص من محبي امتلاك القوارب إلى معرفة أساسيات تصليح هذه القوارب وأهم قطع غيار فيها؛ حيث ينبغي أن يكون على دراية بها للتصرف في حالة الطوارئ، ويزداد الإقبال في الوقت الحالي على الرحلات البحرية، خاصةً في أوقات الأجواء اللطيفة في الكويت. قد يتجه ملاك القوارب إلى الاستعانة بقائد خاص لقيادتها، والبعض يفضل تعلم قيادتها والقيام بذلك بشكل شخصي، ومن هنا تكمن أهمية تعلم أساسيات في تصليح قوارب بحرية للتصرف في حالات معيّنة، خاصةً في حال حدوث أي خلل خلال الرحلة؛ ذلك للوصول إلى الشاطئ بسلام كحد أدنى.

القوارب

يعد الأساس الأول عند الالتحاق بـ ورشة تصليح قوارب هو التعرف عليها؛ ويُعرف القارب بأنه مركبة يتم استعمالها في التنقل ما بين البحار والأنهار، كما أنه أصغر المركبات البحرية من حيث الوزن والحجم، ويوجد العديد من الأنواع والأحجام منها، وتتم التفرقة ما بين السفن والقوارب وفقاً لحجمها وقدرتها على نقل الركاب.

يُطلق اسم الزورق على القارب المزود بمحرك، كما يُطلق عليها العديد من الأسماء الأخرى؛ مثل الطراريد والفلوكة، وتوجد القوارب الصغيرة في المجاري المائية الداخلية؛ مثل البحيرات والأنهار، أو المناطق الساحلية المحمية. يتم تصميم بعض القوارب للاستعمال في بيئة بحرية معينة، وينبغي التنويه إلى أن القارب عبارة عن سفينة صغيرة لدرجة تكفي لحملها على سفينة، ويبلغ طول زوارق الشحن 300 متر في البحيرات.

استعمال القارب الشراعي

عند تعلم تصليح القوارب والتعرف على قطع غيار خاصة بها؛ فإن القارب الشراعي يعد من أهم الأسس التي ينبغي التعرف عليها، خاصةً في حال الالتحاق بـ ورشة تصليح طراريد؛ حيث يتم استعمال القوارب الشراعية كإحدى وسائل النقل المائية، كما يتم استعمالها في التسلية والترفيه والمسابقات، وعادةً ما يكثر هذا الاستخدام في الكويت.

تختلف القوارب الشراعية في أحجامها وبالتالي تختلف أنواع وأحجام قطع غيار قوارب شراعية؛ حيث يوجد قارب شراعي يتسع لشخص واحد، كما يوجد القوارب الشراعية الضخمة المجهزة التي تم تزويدها بأحدث التجهيزات. بدأت صناعة القوارب الشراعية منذ القدم؛ إذ كانت تستخدم في التجارة والمعارك التاريخية القديمة، ويمكن صناعة هذه القوارب في المصانع في حال القوارب الشراعية الضخمة ذات الساري الواحد أو ذات الساريتين، أو يمكن صناعة القوارب الشراعية الصغيرة يدويّاً، ومن هنا تكمن أهمية تعمل تصليح قوارب شراعية.

تحتوي جميع القوارب الشراعية على محركات تعمل بالديزل لاستخدامها في حالة عدم هبوب الرياح أو رغبة البحار في العودة إلى الميناء بسرعة، ويعد ذلك من أهم قطع غيار القارب الشراعي، كما أنه من أهم ما يميز القوارب الشراعية هو وجود الشراع، وهو عبارة عن قطعة كبيرة من القماش المصنوع من ألياف البوليستر خفيفة الوزن، ويمكن تمديدها وزيادة حجمها وذلك للاستفادة من الرياح من خلال دفع القارب عبر الماء، ويكون شكل الشراع إما مربعاً أو مثلثاً، ويمكن وضع أكثر من شراع على القارب وضبطه بالطريقة التي تضمن إمكانية استغلال طاقة الرياح بأفضل شكل ممكن.

مواصفات القوارب والطراريد

يعد من أهم الأسس المرتبطة بتعلم طرق تصليح طراريد وقوارب بحرية هو التعرف على مواصفاتها، وفي البداية ينبغي معرفة أن طاقم القارب أو الطراريد يتكون من شخص أو أكثر، ينبغي على أحدهم على الأقل امتلاك مهارة تصليح القارب في حالة الطوارئ. تصل سرعة القارب إلى 40 عقدة، وهي تمتاز بصغر حجمها، ولأهمية الوزن والحجم للسير في المياه فإن تقنيات صناعة القوارب تركز على التقليل بقدر الإمكان من وزن قطع غيار القوارب؛ للتقليل من وزنها بشكل كامل.

على الرغم من صغر حجم القوارب فإنه ومن خلال ورشة تصليح طراريد يتم التعرف على التقنية العالية المستخدمة في صناعتها للتعرف على طرق تصليح هذه الأجزاء؛ حيث تحتوي على أجهزة دفع ومحركات ووسائل اتصال سطحي وجوي وتحت الماء، بالإضافة إلى طرق للاتصال مع الأقمار الصناعية ووسائل الكشف والإنذار الراداري والملاحي، والعديد من وسائط الإشارة والتعارف والتخاطب وأجهزة التحكم الإلكتروني والتأمين.

وقبل البحث عن قطع غيار قوارب فإنه لا بد من معرفة المواصفات الأساسية لها، وهي تتمثل في:

طول القارب

يعد الطول الأفضل للقوارب وفقاً لما تذكره ورشة تصليح قوارب ليكون الشخص على دراية بكافة الأمور المرتبطة بها هو 2 متر؛ حيث إنه بذلك يمنح شخصاً واحداً على الأقل إمكانية الحركة المريحة، ويتراوح طول القارب ما بين بضعة أمتار وعشرات الأمتار، أما من حيث الوزن فإنه يتراوح ما بين عشرات الكيلوغرامات إلى المئة طن.

مادة الصنع

في البداية كانت القوارب التقليدية تصنع من الخشب؛ إلا إنه في الوقت الحالي لا يتم استعمال الخشب في ذلك إلا بشكل نادر ومحدود؛ حيث إنه يعد قطع غيار مرتفعة الثمن، كما أن تكاليف صيانته مرتفعة ومتانته أقل، ويتم استعمال الخشب غير القابل لامتصاص الماء، ويدهن بالقار أو بمواد معيّنة تمنع تسلل الماء، كما يتم استعمال الألياف الزجاجية بشكل متزايد في سفن الصيد الأصغر التي يصل طولها إلى 25 متراً، بينما يستخدم الصلب في السفن التي يزيد طولها عن 25 متراً.

هل تختلف قطع غيار جت سكي عن القوارب الأخرى؟

في البداية يجب معرفة أن جت سكي هو عبارة عن دراجة مائية، يتم استعمالها على البحر للتسلية والسباق وليس للتنقل من منطقة لأخرى، وهي تعمل بنظام احتراق داخلي مما يعطيها قوة دفع عالية جداً، ونتيجةً لذلك فإن طبيعة عملها وفترة عملها مختلفة عن أنواع القوارب الأخرى لكونها لا تتشابه معها بأي شيء، ما يعني أن قطع غيار جت سكي لا تتشابه على الإطلاق مع قطع الغيار التي يتم استخدامها في تصليح أنواع القوارب والمركبات المائية المختلفة.

تصنيفات القوارب والطراريد

يرتبط التعرف على طرق تصليح طراريد وقوارب بالتعرف على تصنيفاتها؛ حيث إنها تختلف وفقاً لطريقة صناعتها التي تعتمد على الهدف من استعمالها أو المواد المستخدمة في صناعتها، ويمكن تقسيم ذلك على النحو التالي:

حسب قوى الدفع

تنقسم القوارب وفقاً لقوة الدفع المستخدمة فيها كما يلي:

  • قوارب صغيرة يقودها الراكب بالاعتماد على المجداف، وهي تتواجد في البحيرات الصغيرة والأنهار، كما تستعمل في المسافات القصيرة، ويتم استعمال الجر البري والدفع بالاعتماد على عصا طويلة تبلغ القاع يدفع بها القارب.

  • قوارب شراعية تسير بواسطة الشراع وهي تعتمد على قوة دفع الرياح، وعلى الرغم من قدمها إلا إنها لا زالت تستخدم في سفن التدريب والصيد، وقد يتم إضافة المحركات إليها.

  • قوارب تسير من خلال المحركات البحرية التي تتفاوت في قوتها وفقاً لحجم القارب.

حسب العمل والوظيفة

يعد استعمال القارب أحد الأمور التي يتم أخذها بعين الاعتبار في التصنيف، ومن أهمها:

  • قوارب الخدمة: يتم استعمالها للنقل ما بين السفن والشواطئ، ويندرج منها قوارب التنقل الشخصي وزوارق الإرشاد وزوارق نقل الماء والمؤن والمراقبة والأمن والتفتيش.

  • قوارب النجاة: تتوفر على السفن لاستعمالها عند الطوارئ، وهي من أساسيات وشروط تجهيز السفن، وذلك وفقاً لقواعد السلامة والأمن البحرية، ويتم تحديد مواصفاتها بالاعتماد على نوع السفينة؛ حيث يوجد قوارب بمجاديف أو شراعية أو مطاطية.

  • القوارب الرياضية: يتم دفعها بحركة خاصة، سواءً بالأقدام أو بالتجديف، وعادةً ما تستخدم في المسابقات الرياضية.