سيارة فورد فيوجن

تعد سيارة فورد فيوجن واحدةً من السيارة متوسطة الحجم، وهي تتمتع بمساحة داخلية واسعة وفرامل قوية وسعة شحن عالية بالنسبة للفئة التي تنتمي إليها. توفر سيارة فيوجن توازناً يجمع ما بين مواصفات الراحة والمواصفات الرياضية؛ إلا إنه مع ذلك فإن العديد من السيارات المنافسة تمتلك درجات أمان ومعدل موثوقية أعلى.

أجيال سيارة فورد فيوجن

تعتبر فورد فيوجن 2022 جزءاً من الجيل الذي بدأ إصداره في عام 2013، ولم تقوم فورد بإجراء العديد من التغييرات الكبيرة على هذه السيارة، وبالتالي فإنه يمكن شراء فورد فيوجن 2021 وتوفير مبلغ من المال؛ حيث إن كل إصدار يختلف بشكل قليل في المواصفات إلا إن فرق السعر يكون كبير؛ فعلى سبيل المثال فإن سعر فورد فيوجن 2021 أعلى من سعر فورد فيوجن 2020 على الرغم من أن المواصفات متشابهة إلى درجة كبيرة.

مواصفات فورد فيوجن

تمتاز سيارة فورد فيوجن بالعديد من المواصفات التي جعلت منها واحدةً من السيارات ذات الانتشار الواسع، ومن أبرز ما يميزها أن معدل استهلاك الوقود فورد فيوجن هايبرد يعد منخفضاً عند المقارنة مع غيرها من السيارات، ويمكن تصنيف مواصفات هذه السيارة على النحو التالي:

المحرك

تعمل سيارة فيوجن بالاعتماد على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتراً، وهو يعمل على توليد قوة مقدارها 175 حصاناً، بالإضافة إلى عزم دوران يصل إلى 237 نيوتن / متر، وتحتاج السيارة إلى زمن مقداره 9.5 ثانية للانتقال من السرعة 0 إلى سرعة 100 كيلو متر / الساعة، وتبلغ سرعة السيارة القصوى 200 كيلو متر / الساعة، ويتم العمل على نقل الحركة من المحرك إلى العجلات اعتماداً على ناقل حركة أوتوماتيكي مكوّن من 6 سرعات، ويتميز هذا الناقل بالسلاسة في النقل بين التروس.

فورد فيوجن 2017 كم تمشي بالتنكة؟

يعد من أهم الأسئلة التي يتم طرحها حول هذه السيارة هو فورد فيوجن 2017 كم تمشي بالتنكة؟.. ويمكن القول بأن معدل استهلاك الوقود فورد فيوجن هايبرد منخفضاً؛ حيث إنها تستهلك ما مقداره 8.9 لتراً عند قطع مسافة 100 كيلومتر، ويُنصح بملء خزان الوقود بنزين 91 على الأقل؛ ذلك للحفاظ على أداء وقوة المحرك لفترة زمنية أطول، بالإضافة إلى ذلك فإن سعة خزان الوقود داخل السيارة تصل إلى حوالي 62 لتراً؛ مما يسهّل السير لمسافة جيدة عند ملئ الخزان.

تصميم فورد فيوجن 2021 الخارجي

تمتاز فورد فيوجن بشكل جذاب؛ حيث تمتلك مصابيح أمامية ضيقة ومسحوبة إلى جانب السيارة الأمامي، ويتوسط منطقة مقدمة السيارة الموجودة في الجهة العليا شبكة أمامية تحتوي على علامة شركة فورد، وهي تتشابه مع شكل فيوجن 2020 في ذلك، وتقع هذه الشبكة بين المصابيح الأمامية للسيارة، كما يوجد شبكة سفلية متوسطة الارتفاع وهي أعرض من العلوية، كما أنها تتوسط أسفل المصد الأمامي، بالإضافة إلى ذلك فإنها تحتوي على مصابيح ضباب تقع في أقصى جانبي الشبكة السفلية، وتضفي الشبكة السفلية للسيارة مظهراً رياضيّاً.

بينما تبدأ خطوط التصميم الجانبية من المصباح الأمامي، وهي تستمر بالبروز وصولاً إلى المصباح الخلفي، ومروراً بمقابض الأبواب، وهي بذلك تضفي مزيداً من الأناقة على السيارة. أضيفت إشارات في المرايا الجانبية للسيارة؛ ذلك بهدف الحصول على قدر أكبر من وضوح الإضاءة عند الانعطاف للسيارات المقابلة في الاتجاه المقابل للسيارة.

ومن جهة أخرى فإن طول السيارة يصل إلى 4.8 متر، ويبلغ عرضها 2.1 متر، بينما يقدر ارتفاعها بحوالي 1.4 متراً، كما يصل قياس قاعدة العجلات إلى 2.8 متر، ويبلغ وزن السيارة حوالي 1.5 طن، إضافةً إلى ذلك فإن مساحة التخزين الخلفية للسيارة تتسع إلى 453 لتراً، وهي مزودة بإطارات بقياس 16 بوصة، وساهم ذلك في ارتفاع سعر فورد فيوجن 2021 عن سعر فورد فيوجن 2020.

عوامل الأمان في فورد فيوجن 2022

تتشابه أنظمة الأمان الموجودة في هذه النسخة في العديد منها مع أنظمة الأمان الموجودة في فيوجن 2020، ومن أهم هذه الأنظمة:

نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS

ترمز الثلاثة أحرف ABS إلى عبارة Anti-Lock Breaking System؛ يعمل نظام المكابح هذا على عدم انغلاق الإطارات بشكل كامل أثناء الضغط على المكابح مرةً واحدة من قبل السائق، ويقوم النظام بكبح حركة الإطارات، ثم يتركها مجدداً لتدور بحُرية، ويكون الكبح على هيئة نبضات، الأمر الذي يتيح لسائق فورد فيوجن إمكانية التحكم بشكل أكبر بالقيادة خلال الضغط الكامل على المكابح، كما يساعد ذلك على توقف السيارة في وقت أقل، وخلال مسافة أقصر.

نظام التوزيع الإلكتروني للفرامل EBD

ترمز هذه الأحرف إلى مصطلح Electronic brakeforce distribution؛ حيث تعمل هذه التقنية على توزيع قوة الفرامل على العجلات الأربع، الأمر الذي يساعد النظام السابق نظام الفرامل المانعة للانغلاق في منع السيارة من الخروج عن طريقها؛ فعلى سبيل المثال في حال احتاج السائق إلى الضغط على الفرامل بشكل سريع على منطقة منزلقات فإن هذا النظام يعمل على معادلة ضغط قوة الفرملة ما بين العجلة التي تقع في المنطقة الزلقة على الطريق، وما بين العجلة التي تقع على المناطق الجافة، وذلك بهدف توفير فرملة متوازنة وموزعة بشكل آمن، وذلك عند الضغط على الفرامل، وتتم هذه العملية في كافة أنواع الطرق المختلفة.

نظام مساعد الفرامل BA

يرمز حرفي BA إلى Brake Assist؛ حيث يعمل هذا المساعد على وصول قوة الكبح لأقصى مدى لها عند الضغط بشكل جزئي على المكابح، وتعتمد هذه الطريقة بشكل أساسي على كمبيوتر يقوم بتسجيل عدد الكبحات التي يضغطها السائق والقوة التي يضغط بها، وبمجرد أن يقوم الكمبيوتر بدراسة هذا السلوك فإنه يتم إعطاء أقصى قوة كبح ممكنة للسائق، وهي تختلف من سائق لآخر.

نظام مانع الإنزلاقات TCP

يعود الرمز TCP إلى عبارة Traction Control System، وتتمثل الوظيفة الأساسية لهذا النظام في منع انزلاق الإطارات عند الإنطلاق بالسيارة، أما عن آلية عمله فهي تتم عن طريق نظام إلكتروني مرتبط بالإطارات المختصة بدفع السيارة، سواءً كانت الإطارات الأمامية أو الإطارات الخلفية أو الإطارات جميعها معاً، ويكون ذلك من خلال وجود حساس عند كل إطار، وفي حال انزلاق الإطارات فإن هذا الحساس يقوم بإرسال إشارة للنظام، وبالتالي فإنه يعمل على تقليل الطاقة الخارجة من المحرك إلى الإطارات اعتماداً على ناقل الحركة، كما يقوم النظام بخفض الطاقة عن طريق أربعة طرق، وهي:

• إبطاء أو إيقاف أداء شمعة الاحتراق في إسطوانة واحدة أو أكثر.

• تقليل الوقود الداخل إلى الأسطوانة.

• كبح إطار أو عدة إطارات.

• إيقاف عمل الصمام الخانق.

نظام الحفاظ على المسار DSC

يعود هذا الرمز إلى Dynamic Stability Control، وهي إحدى أنظمة TCS أو Traction Control System، ويساعد هذا النظام السيارة على الحفاظ على مسارها، وذلك من خلال منعها من الخروج عن السيطرة؛ حيث إنه بعد أن يتنبه السائق على أي مشكلة واقعة على الطريق فإنه يبدأ في الإلتفاف بشكل سريع وزاوية كبيرة على سرعة عالية، وبعد الانتهاء من ذلك يبدأ بالعودة إلى ذات زاوية العجلات الأمامية، ولكن في الاتجاه المعاكس، وبالتالي فإن مؤخرة السيارة تخرج عن السيطرة، وتبدأ السيارة في الدوران حول نفسها، ومن الممكن أن تتعرض للانقلاب؛ إلا إن النظام يعمل على منعها من الدوران من خلال كبح عجلات دون الأخرى إلى أن تنتظم من جديد.