نيسان باص

يعد نيسان باص واحداً من أكثر الباصات رواجاً في السوق الكويتي؛ حيث يمتاز بالعديد من المواصفات التي جذبت له إما العاملين في مجال التوصيل، أو العائلات الكبيرة. يوجد العديد من أنواع الباصات التي عملت الشركة على توفيرها؛ من أشهرها أورفان.

هل يمكن البحث عن باص نيسان مستعملة للبيع؟

يقبل العديد من الأشخاص على البحث عن باص نيسان مستعملة للبيع بدلاً من شراء الباصات الجديدة، ويعود سبب ذلك لكونها الأقل سعراً، وفي هذه الحالة فإنه لا بد من إجراء فحص شامل للتحقق من سلامتها، حتى لا يضطر الشخص إلى دفع تكاليف إضافية للصيانة، ويكون ذلك من خلال فنيين متخصصين.

مواصفات باص نيسان اورفان 2020

عند البحث عن باص نيسان 2020 فإنه يُلاحظ أن طراز أورفان هو الأشهر والأكثر رواجاً؛ ذلك لأنه يمتاز بالمواصفات التالية:

أداء المحرك

عند اختيار أيّ من نيسان باص للبيع من طراز أورفان 2020 فإنه يلاحظ أنها تعمل بالاعتماد على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتراً، وهو يعمل بنظام الدفع الخلفي، ويقوم المولد بتوليد قوة مقدارها 147 حصاناً، وعزم دوران بمقدار 213 نيوتن / متر، ويرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي. يتسع الباص لـ 15 راكباً، كما يحتاج إلى 17.5 ثانية منذ الانطلاق للوصول إلى سرعة 100 كيلو متر / الساعة، ويمكن الاختيار ما بين باص نيسان ديزل أو بنزين عند شراء هذا الطراز.

الأبعاد

يأتي نيسان باص - اورفان 2020 بالأبعاد التالية:

• الطول: يبلغ طول باص نيسان 2020 أورفان 5.230 متراً.

• العرض: يصل عرض هذا الباص إلى 1.880 متراً.

• الارتفاع: يبلغ ارتفاع الباص حوالي 2.285 متراً.

• طول قاعدة العجلات: يصل طول قاعدة العجلات إلى 2.940 متراً.

المواصفات الداخلية

عند اختيار أي نيسان باص للبيع من هذا الطراز فإنه يلاحظ وجود العديد من المزايا في المقصورة الداخلية له، ومن أهمها:

• ضوء في الصندوق الخلفي.

• مقاعد من القماش.

• مصابيح لقراءة الخرائط.

• عدة منافذ للطاقة.

• مقود كهربائي.

• فتحات مكيّف خلفية.

• جيوب خلفية.

• خاصية ضبط المقعد يدويّاً.

• خاصية تعديل إمالة المقود إلكترونيّاً.

• جهاز كمبيوتر لقياس الأميال المتبقية اعتماداً على الوقود في الخزان.

المواصفات الخارجية

يأتي باص نيسان ديزل أو بنزين بالعديد من المواصفات الخارجية الخاصة بطراز اورفان 2020، ومن أهمها:

• مصابيح أمامية تعمل بتقنية الهالوجين.

• ضوء يعمل كمؤشر لاستخدام الفرامل.

• مصابيح أمامية يدوية.

• نوافذ كهربائية أمامية.

• مزيل الضباب الخاص بالنافذة الخلفية.

أنظمة التقنية والراحة

يحتوي باص نيسان أورفان 2020 على مجموعة من أنظمة التقنية والراحة، التي يستفيد منها كلاً من السائق والركاب، ومن أهمها:

• مقبس 12 فولت أمامي.

• مدخل AUX.

• مشغل أقراص مدمجة CD.

• كمبيوتر خاص لحساب المسافة التي يمكن سيرها اعتماداً على كمية الوقود في الخزان، كما يعمل على حساب متوسط السرعة.

• خاصية الدخول بدون مفتاح.

• نظام تكييف يدوي، ويعد من عيوب نيسان اورفان عدم الاعتماد على النظام الأوتوماتيكي في التكييف.

• مشغل MP3.

أنظمة السلامة والأمان

يعد أنظمة الأمان المتوفرة في نيسان باص أورفان من الأمور الأساسية التي يهتم بها المشتري؛ حيث إنها توفر الحماية اللازمة لكلّ من السائق والركاب في حال التعرض للحوادث المرورية، كما أنها تعمل على اتخاذ رد الفعل المناسب في الوقت المناسب لمنع الاصطدامات، ولتمكين السائق من التحكم بالباص بأفضل شكل ممكن، كما تعمل على الحد من ظهور أية عيوب نيسان اورفان الناتجة عن هذه الحوادث، ومن أهم هذه الأنظمة: نظام الفرامل المانعة للانغلاق - ABS، الوسائد الهوائية، خاصية قفل الباب أوتوماتيكيّاً ومساعد الفرامل - BA.

تحضير نيسان باص لفصل الشتاء

مع اقتراب فصل الشتاء فإن السيارات بشكل عام؛ بما فيها باصات نيسان تحتاج إلى عملية تحضير وبعض الفحوصات الشاملة؛ حيث تكثر مشاكل السيارات بسبب انخفاض درجة الحرارة، ويؤثر ذلك على عوامل السيارة الحيوية والميكانيكية، بالإضافة إلى تعرض السيارة لمياه الأمطار التي تؤدي إلى حصول العديد من الأعطال في السيارة.

يوجد مجموعة من النصائح التي طرحها خبراء السيارات، وهي تساعد سائق السيارة أو الباص في الاستعداد لأي مشاكل أو مخاطر قد تواجهه نتيجة برودة الجو، كما تمنع احتمالية التعرض للتوقف المفاجئ، ومن أهمها:

الفرامل

يعد التحقق من سلامة الفرامل ونظام المكابح من الأمور الهامة جداً؛ حيث إن التوقف على طريق مبتلة بماء المطر يحتاج إلى مسافة أطول وفرامل سليمة، ويمكن اختبار أداء الفرامل على الطرق ذات الكثافة المنخفضة، وفي حال عدم كفاءتها فإنه يتم مراجعة فني متخصص لإجراء الصيانة اللازمة.

البطارية

تعد البطارية وخاصةً السائلة من أجزاء الباص الأكثر تأثراً بحالة الجو؛ لذلك فإنه يجب التوجه إلى الفني المتخصص في صيانة البطاريات للتأكد من قوة الشحن وتزويدها بالماء المقطر، وذلك في حال كان أقلاً من الحد المسموح، أما البطارية الجافة فإنها لا تحتاج غالباً إلى الصيانة إلا إذا كان جهدها منخفضاً.

الإطارات

تعد من الأجزاء الهامة والحساسة خلال فصل الشتاء، وكلما كانت حالتها أفضل كلما كان تماسك السيارة عند الكبح أفضل، وينصح خبراء السيارات ألا يقل عمق المداس عن 4 ملم، كما أنهم ينصحون باستعمال الإطارات الشتوية الخاصة بالطرق المنزلقة.

الأضواء

ينخفض مستوى الرؤية خلال فصل الشتاء، وذلك نتيجة الضباب أو هطول المطر الغزير ونشوء العوائق المائية وغروب الشمس بوقت باكر؛ لذا فإنه يتم فحص وظيفة كافة مصابيح نيسان باص والتحقق من عملها بشكل جيّد؛ بما فيها كشافات الضباب.

مساحات الزجاج

ينبغي على مالك أي سيارة أو مركبة التحقق من صلاحية شفرات المساحات المطاطية؛ حيث يعتبر ذلك من الأمور الهامة، وحصول أي خلل فيها يؤثر على مستوى الرؤية بشكل سلبي.

فتحات التهوية

تعمل فتحات التهوية ومراوح التكييف على طرد الهواء المشبع بالماء إلى خارج المقصورة، كما أنها تعمل على منع تكثف بخار الماء على زجاج السيارة، ونتيجةً لذلك فإنه يجب التأكد من صلاحيتها وسلامتها.

كيفية الحفاظ على الزجاج الأمامي لـ نيسان باص

يعد الزجاج الأمامي من أهم أجزاء الباص التي يجب الحفاظ عليها، وفي حال تعرض الزجاج للكسر خاصةً عند القيادة بسرعة عالية أو متوسطة فإن السائق والركاب يكونون معرضين للأخطار. فيما يلي مجموعة من النصائح للحفاظ على الزجاج الأمامي:

• الركن لفترات طويلة في الشمس: ينبغي تجنب ركن السيارة لساعات طويلة تحت أشعة الشمس؛ حيث إن ذلك يؤدي إلى تشققه بسرعة، وعلى الرغم من أن ذلك يحتاج إلى سنوات، إلا إنه يقلل من العمر الافتراضي للزجاج.

• عدم صيانة التشققات والتصدعات: يؤثر ترك زجاج السيارة بالتشققات والتصدعات دون صيانتها إلى العديد من المخاطر.

• تغيير مساحات الزجاج الأمامي: ينبغي تغيير مساحات الزجاج الأمامي دوريّاً، وفقاً لما يذكره دليل المالك؛ حيث إن الاعتماد على مساحات أمامية متهالكة تؤدي إلى خدوش على لوح الزجاج.

• استعمال منظفات عالية الجودة: ينبغي استعمالها وتجنب استعمال المنظفات التي تحتوي على مادة الأمونيا، كما يجب الاعتماد على قطع من القماش الناعم، وتجنب القماش الخشن؛ حيث إنه يؤدي إلى حصول خدوش بالزجاج.

• إغلاق الأبواب بقوة: يؤدي ذلك إلى حصول التشققات والتصدعات على الزجاج، وفي بعض الحالات فإن ذلك قد يؤدي إلى خروج الزجاج عن إطاره وعدم ثباته، مما يشكل خطورة خلال قيادة الباص